2020年2月29日从彩虹桥到西苑桥沿南昌路逛洛阳涧西

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  2月29日,星期六,2020年2月的最后一天,4年一次的闰年才有。下午,天气晴朗。我计划步行转一圈,看看疫情下的涧西区南昌路、丽新路是什么样子。下午4点左右,我戴好口罩,独自一人,从洛浦公园的彩虹桥出发,路线:洛浦公园~西苑桥~南昌路~牡丹广场~延安路~青少年活动中心~丽新路~洛浦公园,7点前到家。近3个小时,15000步。

  因为洛阳已经连续14天新增确诊为0,新增疑似为0,加之部分行业开始有序复工复产,洛浦公园的游人明显多了,街头的车和人也明显多了。我边走边拍,记录下这特殊时期的涧西街景,制作美篇,留下时光印记。照片较多,舍不得删,分为上、下两集。

  看到熟悉的店铺没有?希望如约而至的不止春天,还有疫情过后平安的你。我们迫不及待地到洛浦公园游玩,到南昌路的王府井、丹尼斯购物,到丽新路附近去吃念念不忘的小吃,期待偶遇哟!

  已经在家憋了一个多月,正好洛阳市各大公园于2月22日开放,所以来洛浦公园放风的人挺多。

  西苑桥。始建于1971年9月,通车于1972年7月的老西苑桥,位于王城大桥上游约3.5公里处,桥长488.42米,桥宽14.24米,北与南昌路相连,南与古城路相接,是连接洛阳西部城区与洛阳新区的重要通道,是涧西区跨洛河的南北向主要交通桥梁。它的结构是钻孔灌注桩基础、双柱桥墩、钢筋混凝土简支T梁,设计最大洪水流量为7000m3/s。新建西苑桥。随着洛河南北两岸联系越来越紧密,西苑桥高峰负荷已达到饱和状态,又因原桥梁设计荷载较低,随着超载车辆增加,西苑桥的安全也受到威胁,改造西苑桥已是当务之急。该工程于2008年10月开工建设,其中,西半幅桥梁于2009年4月竣工通车,东半幅桥梁于2009年7月开工建设,2009年12月28日,建成通车。

  南昌路改造提升工程,是洛阳市委市政府决策实施的一项重点城建项目,包含南昌路与滨河北路立交,南昌路下穿隧道、高架,及南昌路——周山路——河洛路定向立交等。

  2019年8月,南昌路滨河北路立交的高架段率先完工,滨河北路东西向通行效率得到大幅提升。此次通车的南昌路主线公里,从西苑桥北头进入隧道,连续下穿滨河北路、南苑路,随后设置高架通过河洛路、周山路口,向北可抵达丽春路。

  同时,为进一步缓解南昌路交通压力,市委市政府还同步对南昌路----周山路----河洛路这个堵点进行改造提升,建设定向互通立交。其中,南昌路主线设置高架通过,位于地上一层;河洛路与周山路主线、河洛路左转进入南昌路方向设置定向匝道,位于地上二层,进一步提升南昌路快速化改造的综合效益。

  南昌路快速化改造主线通车后,向南可与古城快速路、王城大道快速路等形成有效串联,使城区快速路网辐射至涧西、高新等区域,优化了这些区域群众前往市民之家、洛阳龙门站等地的通行效率,提升城市整体形象。

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